Dec 21, 2008
太陽電池パネルを使用して、
太陽電池パネルを使用して、自分の電気は自分で補うという考え方があるのではないかと思う。太陽電池パネルは、最初の投資は高いですが、その中には、使用することは容易になるということが分かる。しかし、初期投資が高く、手も足も出ないこともあるので決定しても容易に行うことができないのが現実である。先日、自宅の所有権の太陽光フリー調査を実施しました。準備するのは毎月の電気代の料金が書かれてある"電気使用量のお知らせ"です。残りは屋根に登って受けて、太陽電池パネルがどれだけ上がるかどうか報告を受け、計算してもらうだけでした。 "太陽光発電をすると、毎月このくらい安いですよ"と詳しい説明までしてもらう、いい勉強になりました。保険代理店
トヨタ自動車は1日、病気によるまひなどで脚を自由に動かせない人の歩行を支援する装置を、藤田保健衛生大学(愛知県豊明市)と共同開発したと発表した。脚を持ち上げる動作を足の裏の荷重センサーが検知すると、モーターの力で膝を曲げて前方に振り出し、自然に歩行できる。2013年以降の実用化を目指す。
バッテリーや制御装置を含めた重量は6キロ以上となるが、今後軽量化に取り組む。要介護者がベッドからトイレなどに移動するのを支援する装置や、ゲーム感覚で体のバランスを保つ訓練をする装置も開発、実証試験を進めている。
【関連記事】
来週末まで操業停止を延長=部品調達難続く
日野自、売上高1兆3200億円に下方修正=タイ洪水の影響織り込まず
池田、京都工場は来週も生産調整=タイ洪水の影響で
減産、来週末まで継続=国内や北米など、タイ洪水で
ホンダ、軽乗用車の発売延期=タイ洪水で、部品調達できず
1日の東京外国為替市場の円相場は、午後5時現在1ドル=78円08〜11銭と、前日(78円78〜81銭)に比べ70銭の円高・ドル安となった。
【関連記事】
【動画】証券・金融の街ウォーキング
【特集】アイルランド・ルポ〜欧州信用危機が第2幕に突入
〔マーケット情報〕株と為替の最新市況
152円安の8835円52銭=1日の平均株価
証券大手5社の2011年9月中間連結決算が1日、出そろった。www.hoken-award.jp欧州危機を背景にした世界的な株式市場の低迷が影響し、野村ホールディングス、大和証券グループ本社とみずほ証券の3社は純損益が赤字。三菱UFJ証券ホールディングスとSMBC日興証券は減益となった。
【関連記事】
通期純利益目標9000億円に=保有株の評価益上乗せ
巨大銀行名を公表へ=邦銀3メガも、危機連鎖回避で-G20首脳会議
米ファンド、すかいらーく買収=2600億円、野村などから全株取得
三菱UFJが3500億円=3メガ保有の欧州周縁国債「僅少」
希望退職で社員2割削減=1200〜1300人
ツインバード工業は、“ほうき感覚”で使えるコードレススティッククリーナー「ジェットサイクロンJ TC-E105W」を発売した。希望小売価格は15,750円。
【拡大画像や他の画像】
充電式のコードレススティッククリーナー。本体は自立式で、部屋の隅に自立した状態で収納しておけるため、「ほうき感覚」で掃除できるとしている。充電は着脱が簡単なマグネットプラグを本体に接続して行なう。入院保険 比較
充電池はニッケル水素電池で、充電時間は約10時間。連続使用時間は強モードで約10分、標準モードで約20分。
集じん方式はサイクロン式で、集じん容量は0.4L。ゴミに触れることなくゴミ捨てできる「楽ステ」構造を採用する。
ヘッド部分はモーター搭載のパワーブラシで、テーブルなどの家具の下を掃除するのに便利なフルフラット構造となっている。本体前方に排気する方式で、床面のゴミが舞い上がりににくい構造だという。
本体サイズは255×175×1,060mm(幅×奥行き×高さ)、ハンドルを降りたたたんだ収納時のサイズは255×225×565mm(同)。見直し重量は約2.1kg。消費電力は3.7W。充電用の電源コードの長さは約1.4m。
【家電 Watch,阿部 夏子】
【関連記事】
ツインバード、2WAYで使えるサイクロン式スティッククリーナー (2010/9/10)
ツインバード、重さ1.6kgのサイクロン式2WAYスティッククリーナー (2010/1/21)
富士重工業の吉永泰之社長は1日、トヨタグループであることを理由に中国での合弁生産を当局が認可しない意向とする一部報道に対し、「(当局から)何もいわれていない」とした上で、トヨタとの関係が「ハードルになるはずはない」と反論した。
[関連写真]
吉永社長は同日都内で開いた決算会見後、一部報道陣に対し「色んな報道で特にトヨタとの問題が出ているが、(トヨタの出資比率は)16.5%なので、別に私ども関係会社でもなんでもない。支配されている気もないので、ハードルになるはずはない」と強調した。
吉永社長は、合弁会社設立に対する当局の判断を「少なくとも年内は待つ」としながらも、「このままずっと泰然自若で良いのかわからないので、少なくともあるレベルの確認はしてきたい」と述べ、今年中に何らかの意向が示されなければ、年明け以降、当局に働きかけをする考えを示した。axa.hoken-ask.com
《レスポンス 小松哲也》
【関連記事】
スバル富士重工吉永社長、中国合弁は「待っている状態」
【新聞ウォッチ】一体なぜ? 中国、富士重工の合弁計画に「待った」
【スバルMotion-V】吉永社長、成否は「中国での伸びにかかっている」
【ITS世界会議11】東南アジア・中東で課金システムを展開…三菱重工
BASFのカラートレンド予測…北米、アジア・パシフィック、欧州それぞれのカラートレンドは?
WriteBacks
writeback message: Ready to post a comment.